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橡胶支 座的支座结构的设计

文章来源:www.    日期:2017-12-24 22:48

随着我 国公路桥梁建设的发展,橡胶支 座产品的设计和生产也在逐步科学和规范化,目前公 路桥梁板式橡胶支座的设计和生产采用中华人民共和国交通行业标准JT/T4-2004,本标准参照了ISO6446-1994《橡胶制品-桥梁支座-橡胶材料规范》、美国AASHTO《美国公 路桥梁设计规范-LRFD》(1994)和欧洲标准CEN/TC167N185等国际、国外先进标准。
本标准与JT/T4-1993相比主要变化如下:
1、取消了 板式橡胶支座设计参数,提出按照新颁布的《公路钢 筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)进行设计。
2、调整了橡胶、聚四氟 乙稀板材等的物理机械性能。
3、增加了 支座安装和养护的有关内容。
4、取消了附录“支座规格系列”。
5、增加了规范性附录《公路桥 梁板式橡胶支座力学性能试验方法》。
     新旧标 准在产品结构设计上的差异主要是因支座形状系数的计算及范围不同而造成的,所以有 部分产品的加强钢板层数和中间胶层的厚度与以前老标准不同。
     板式橡 胶支座的主要功能是将桥梁上部结构的反力可靠地传递给墩台,并同时 能适应梁体结构所需要的变形(水平位移及转角)
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